Wkrętarka przestała trzymać moc po zimowaniu w nieogrzewanym garażu? Baterie w dzisiejszych elektronarzędziach to najczęściej pakiety litowo-jonowe (Li-Ion), które w przeciwieństwie do starych ogniw niklowo-kadmowych, wymagają kompletnie innego traktowania. Złe przechowywanie niszczy ich pojemność bezpowrotnie.
Największe mity i błędy:
- \"Rozładowywanie do zera przed ładowaniem.\" Błąd! W ogniwach Li-Ion to zjawisko zabójcze. Całkowite rozładowanie (tzw. głębokie) może spowodować spadek napięcia na celi poniżej wartości progowej (np. 2.5V), po czym elektronika zabezpieczająca (BMS) wewnątrz baterii trwale zablokuje możliwość jej ponownego naładowania, zgłaszając uszkodzenie (bateria „trup” lub mruganie ładowarki na czerwono).
- Zimowanie w garażu. Ujemne temperatury to wróg baterii. Jeśli trzymasz wiertarkę lub kosiarkę akumulatorową zimą w blaszanym, nieogrzewanym blaszaku – wyrządzasz im ogromną krzywdę. Akumulatory na zimę ZAWSZE zdejmuj ze sprzętu i przynoś do ogrzewanego domu (temperatura pokojowa ok. 15-20°C).
Jak przechowywać nieużywany sprzęt? (Np. przez zimę)
Jeśli wiesz, że nie będziesz używać wkrętarki, podkaszarki czy drona przez kolejne 4 miesiące, nie zostawiaj akumulatora rozładowanego ani naładowanego na 100%!
Zasada „magazynowa” mówi, by pozostawić baterię naładowaną w około 40-60%. W takim stanie wskaźnik najczęściej świeci na 2 kreski z 4. W tym napięciu ogniwa litowe „odpoczywają” najlepiej, ich wewnętrzna degradacja chemiczna jest zminimalizowana niemal do zera.
Ładowanie przed pracą
Kiedy planujesz pracę – wrzuć baterię do ładowarki rano. Odłączaj po zapaleniu zielonej lampki (choć dobre, markowe ładowarki np. Makita czy DeWalt same odłączają prąd po nabiciu). Pamiętaj też, by nie ładować akumulatora, który jest wrzący! Jeśli wyciągnąłeś z wkrętarki akumulator gorący od ciężkiej, ciągłej pracy – pozwól mu ostygnąć w cieniu przez kwadrans, zanim zatrzaśniesz go na ładowarce.