Jak wymienić łożysko w kole przednim
Zużyte łożysko koła wydaje charakterystyczny warkot, który narasta z prędkością. Wymiana wymaga prasy lub specjalnych narzędzi.
Objawy zużytego łożyska
- Warkot lub warczenie wzrastające z prędkością i zmieniające się podczas skręcania
- Wyczuwalny luz koła przy kołysaniu w pionie (przy podniesionym aucie)
- Podwyższona temperatura piasty po jeździe
Test zużycia łożyska
- Podnieś auto na podnośniku, zdejmij koło.
- Chwyć tarczę hamulcową obiema rękami i kołysz w pionie (góra-dół) – luz powyżej 0,5 mm to zużyte łożysko.
- Kręć tarczą hamulcową ręcznie – szelest, zgrzytanie lub opór to zużyte łożysko.
Wymiana – ogólny schemat
- Zdejmij koło, zacisk hamulcowy i tarczę.
- Odkręć nakrętkę piasty (zwykle 30 mm, ogromny moment dokręcenia).
- Wysuń piastę z łożyskiem lub wyciśnij samą piastę z obudowy zwrotnicy.
- Wyciśnij stare łożysko prasą i wciśnij nowe.
- Złóż w odwrotnej kolejności, dokręć nakrętkę piasty wymaganym momentem.
Uwaga
- Do wymiany łożyska potrzebujesz prasy hydraulicznej lub ściągacza – bez tego narzędzia przekaż auto do warsztatu