Jak sprawdzić poziom płynu chłodniczego
Kontrola poziomu płynu chłodniczego zajmuje 2 minuty i może uchronić silnik przed przegrzaniem. Oto jak to zrobić prawidłowo.
Kiedy sprawdzać
- Co miesiąc lub przed dłuższą trasą
- Gdy lampka temperatury silnika zapali się
- Po odkryciu plam płynu pod samochodem
Krok po kroku
- Silnik musi być zimny – nigdy nie otwieraj korka zbiorniczka przy rozgrzanym silniku. Gorący płyn pod ciśnieniem może poparzyć.
- Znajdź zbiorniczek wyrównawczy – zazwyczaj przezroczyste naczynie z kolorowym płynem (zielonym, niebieskim lub różowym) z boku komory silnika.
- Sprawdź poziom bez otwierania – przez przezroczyste ścianki zbiorniczka. Poziom powinien być między oznaczeniami MIN i MAX.
- Uzupełnij w razie potrzeby – odkręć korek, dolej płyn chłodniczy tego samego koloru/typu co już jest w układzie. Nie mieszaj różnych typów.
- Jeśli poziom stale spada – może być nieszczelność. Sprawdź czy na ziemi nie ma plam, obejrzyj węże i złączki.
Jaki płyn wybrać
- Płyn G11 (niebieski/zielony) – starsze samochody
- Płyn G12/G12+ (różowy/czerwony) – nowsze Volkswagen, Audi, Škoda
- Płyn G13 (fioletowy) – najnowsze modele
- Płyny G11 i G12 NIE mogą być mieszane – powoduje osady w układzie.